ממן

קבוצת ממן היא אחת מהחברות המספקות שירותים לוגיסטיים ותעופתיים בישראל.חברת ממן נוסדה בשנת 1974 כחברה ממשלתית והופרטה בשנת 1989. מניותיה נסחרות בבורסה לניירות ערך בת"א.
בעלת המניות העיקרית הינה: תעבורה אחזקות בע"מ .

תהליך יבוא במסוף ממן

ממן הוא מסוף מטענים בשיטת שילוח אווירי. כל הסחורה מגיעה על ידי תחבורה אווירית של מטוסי נוסעים או מטוסי מטען (cargo).  תהליך היבוא מתחיל מרשימת טיסות נכנסות לבן גוריון באותו יום ובכך מקבלת משמרת היבוא את תחזית המטען הצפוי להגיע למסוף במשמרת שלהם.

היבוא בממ"ן עובד 24 שעות ביממה 7 ימים בשבוע פרט ליום כיפור וגם אז ישנה משמרת חירום בכוננות. ישנם שלוש משמרות המתחלקות בניהם את העבודה במהלך 24 שעות.  המסה הגדולה של תעבורת המטוסים והמטען בתוכם מגיע בשעות היום ובחלקו בשעות הערב. שעות הלילה הם רגועות הרבה יותר ולקראת שעות הבוקר המוקדמות לעיתים מתעוררת העבודה.

כאשר מטוס (נוסעים או מטען) נוחת, מקבלת המשמרת הודעה בתקשורת הפנימית של שדה התעופה אשר מודיעה להם על הנחיתה ומבקשים מצוות הקרקע שיגיע עם כלי הרכב שלו (לרוב טרקטור עם עגלות) לקחת את המטען. ישנם אמצעי הובלות אחרים עבור מטען כבד שסגור בפאלט (משטח איכסון של מטען בתוך מטוסים) שמאפשר להוריד פאלטים שלמים וסגורים מהמטוס.

משם נלקח המטען אל תוך הנגר היבוא שבו הוא עובר מיון וחלוקה מסודרת לאכסון לפי אופי המטען על ידי צוות יבוא ובראשו ראש צוות שאחראי לקליטת המטען ופיזורו למיקום האכסון. למטען שמצריך קירור ישנם מקררים גדולים שיכולים לאכסן אותו ולמטען שזקוק לטמפרטורה מסויימת ישנם חדרי אכסון מותאמים לכך וכמובן מרבית האכסון של ממ"ן הוא למטען רגיל שאינו מצריך אכסון מיוחד רק יבש. כל תהליך הקליטה והאכסון נעשה באמצעות סריקה של בר קוד שנמצא על שטר המטען המודבק על אריזת המטען. במידה ואין או נפל או נהרס שטר המטען שעל גבי האריזה, המטען נקלט כמטען יתיר (ללא שייכות). אחריותו של ראש הצוות הוא לבדוק את תקינותו של המטען,משקלו,כמות, לוודא שזהו המטען שהוא אמור לקלוט עבור הלקוח. משם הוא מקבל את ההחלטה לאן ילקח המטען לאיכסון לפי צרכיו.

ברגע שהמטען מאוכסן במסוף ממ"ן מקבל עמיל המכס הודעה על אכסון מטענו של הלקוח שלו ובאפשרותו (אם אין בעיה כלשהי) לבוא לשלם עבור האכסון במסוף ממ"ן ועבור הטיפול במטען ולשחרר אותו. עמיל המכס צריך להכין תיק יבוא מסודר עם כל מסמכי היבוא של אותו מטען ולהציג אותו לנציגי מכס וממ"ן בעת השחרור. משם, צריך לדאוג עמיל המכס או הלקוח להובלת המטען ממסוף ממ"ן למחסן פרטי שלו.

חברות בקבוצת ממ"ן:

לוגיסטיקה והשקעות, גב ים – ממ"ן, אוריסל וטל לימוזין

לוגיסטיקר, לוגיסטיקר בונדד, ארכיב 2000, ארכיב ירושלים, לאופר תעופה-GHI, ממן אוויאיישן, ממ"ן מטענים ואבטחה, MEL.